Toyota Camry 2.0 Hybrid Sport Эффективность гибридной технологии в спортивном исполнении
Toyota
р.
р.
Получить предложение
Основные характеристики
Параметр Модель Toyota Camry 2.0 Hybrid Sport Год выпуска 2025 Сборка Китай, завод GAC Toyota (Гуанчжоу) Двигатель A25B-FXS, 2.0 л бензиновый + электромотор Суммарная мощность 178 л.с. (131 кВт) Привод Передний (FWD) Трансмиссия Электронная вариаторная трансмиссия e-CVT Колёсная база 2 825 мм (увеличенная версия для китайского рынка)
Экстерьер Китайская версия Camry Hybrid Sport отличается более агрессивным и выразительным дизайном по сравнению с глобальной моделью. Ключевые особенности экстерьера:
Спортивный передний бампер с крупными воздухозаборниками в стиле «гексагональной решётки»
Светодиодные фары с интегрированными дневными ходовыми огнями в форме буквы «L»
18-дюймовые легкосплавные диски аэродинамического дизайна с тёмной отделкой
Спортивный задний бампер с диффузором и скрытой выхлопной системой
Рейлинги на крыше в цвет кузова
Панорамная стеклянная крыша с электроприводом и солнцезащитной шторкой
Светодиодные задние фонари с графическим рисунком «полоса света»
Особенность китайской версии — увеличенная колёсная база (+50 мм по сравнению с глобальной моделью), что обеспечивает дополнительное пространство для пассажиров заднего ряда.
Интерьер и комфорт Салон выполнен в спортивном стиле с акцентом на премиальные материалы и современные технологии:
Спортивные передние сиденья с боковой поддержкой и красной контрастной прострочкой
Многофункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой и подогревом
Цифровая приборная панель 12.3 дюйма с адаптивным отображением информации
Центральный мультимедийный дисплей 12.3 дюйма с сенсорным управлением
3-зонная автоматическая климатическая система
Кожаная обивка салона с перфорацией на передних сиденьях
Подогрев и вентиляция передних сидений
Подогрев задних сидений и рулевого колеса
Атмосферная подсветка салона с регулируемыми цветами
Беспроводная зарядка для смартфонов
Акустическая система премиум-класса с 9 динамиками
Гибридная силовая установка Система гибридного привода пятого поколения обеспечивает оптимальный баланс между динамикой и экономичностью:
Бензиновый двигатель A25B-FXS 2.0 л с циклом Аткинсона
Электромотор постоянного тока с максимальной мощностью 105 кВт
Литий-ионная тяговая батарея, расположенная под задним сиденьем
Интеллектуальная система управления потоком энергии